中国和加拿大哪个强？
这个问题很有意思，我去年十月和今年三月分别去了中国和美国，这两个国家我一直都很感兴趣，也都去过多次了。我去美国的时候开的是我的奥迪A4，去中国的时候带的是我的丰田卡罗拉。为什么比较这两辆车呢，因为我在美帝也是开A4和TT同级别比的 。
先说公路里程吧，去美国走的10号西行高速，全程约3900公里，大概花费了500美金油费加过路费用；去中国走的是G3高速从大连到北京，大约2800公里，加油费用大概也是500美金。两次行程都是单人单车，而且都是不堵车的理想状态下的结果。每次行程都携带了一万美金左右现金（主要是用于中国的旅游消费），所以这边的交通费用就按每公里一美金计算了吧。那这样算下来每小时驾驶的平均费用就是667刀（337X2=674刀），这个成本其实是很高的，如果算上油费和过路费的话，差不多就是一美金一千公里了。当然有人会问为什么我不拿动车或者高铁来跑这些距离，我想说的是，首先，我没有美国的驾照所以我不能开车（虽然我在美帝也常开），其次，这两次旅行的时间都选在了夏季，正好是中国和北美洲地区铁路车辆最紧张的时候，最后，我也很想知道坐火车和飞机各需要多少钱。
看完公路部分我们来看铁路部分。先来说说火车，我从北京到哈尔滨用了20个小时（中途下车游玩了3小时）花了300元票价，而从哈尔滨返回北京的列车是晚上发车第二天早上到达的卧铺，价格也是如此。而乘坐动车从天津到北京只需要一个小时，二等座的价格是120元人民币，那么按照速度换算的话，火车的时速大约是22.5公里/小时，而动车的时速大约为166公里/小时。 从数据上看火车的时速居然比不上电动车，是不是感觉很惊讶，但这的确是真的！之所以有这么大的差距是因为我国铁路的线路标准远低于高速公路。
最后来看看机票，我从旧金山飞到洛杉矶票价80美元，而从北京到天津票价仅仅100多元人民币。也就是说如果没有堵车等等意外情况发生的话，驾驶我家日本车从旧金山开到洛杉矶要比乘飞机还快。
那到底谁更强呢？从国土面积看中国是加拿大的4倍，人口却是加拿大的四倍；从经济GDP看中国是加拿大的5倍多，但人均GDP却只有加拿大的四分之一下。所以还是加拿大更胜一筹。